Full text: Geschichte des Bremer Binnenhandels im 19. Jahrhundert namentlich unter den alten Verkehrsformen und im Übergang

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Anmerkungen: 
a) 1833/34 passierten auf der Straße von Hamburg nach Bremen 28 226 dz, mit Einschluß des Schiffahrts-Verkehrs 
wurden zwischen Bremen und Hamburg 119 048 dz versandt. G. W. Marcard, Zur Beurtheilung des National-Wohlstandes etc. 
im Kgr. Hannover, Hannover 1886, S. 72. 
b) G. W. Marcard, Z. B. d. National-Wohlst. i. Kgr. Hann., Hann. 1836, S. 74 gibt an; Durch Nienburg passierten 
im Jahre 1834 4725 beladene Wagen, mit einer Gütermasse von 161238 dz, wovon etwa 100 000 dz auf die Straße von Bremen 
über Nienburg auf Hannover und Münden, etwa 61 238 dz auf die Straßen von Bremen auf Preuß. Minden über Nienburg 
und von Hamburg ebendahin über Nienburg fallen. Außerdem findet noch einiger Frachtverkehr zwischen Bremen und 
Hannover auf Nebenstraßen statt. Nach Fr. Gl Ander, K. Darst. e. d. wichtigst. Verhältn. b. Eisenb., Hannover 1834, Anl. 
beträgt der Verkehr durch Brinkum nach und von Bremen 230 207 dz, davon 168 637 dz von Bremen ins Binnenland im 
Durchschnitt der fünf Jahre 1827/28 bis 1831/32. 
c) Nach der Schrift: Eisenbahn-Anlage zwischen Rhein und Weser, Denkschrift zur Begründung des Projects der 
Eisenbahn-Anlage zur Verbindung des Rheins mit der Weser, Minden 1836, S. 17, wurden 1830 die zwischen Bremen und 
Frankfurt a. M. umlaufenden Güter zu 48 125 dz ermittelt. [Die Broschüre Die Hannover - Thüringische Eisenbahn von 
Göttingen durch das preußische Eichsfeld über Mühlhausen und Langensalza nach Gotha, Mühlhausen 1860, gibt eine 
Statistik der jährlichen Aus- und Einfuhr in Mühlhausen und Langensalza.] 
d) Die Ausfuhr und Durchfuhr von Hannover auf Bremen schätzt Fr. v. Reden, Das Kgr. Hannover (1) auf nur 
I 60 000 Zentner. 
e) Die Zahlen 1818 bis 1835 auch G. W. Marcard, Z. Beurth. d. National-Wohlstandes etc. im Kgr. Hannover, 
Hannover 1836, S. 73. 
*) Aus Angaben von Fr. v. Reden, Das Kgr. Hannover, II. Abt., Hannover 1839, S. 314, 316, 317, 318, 320 zu 
sammengestellt. 
,£ ) Schätzungen, angenähert aus den Angaben v. Redens 1. c. und der bremischen Güterbesteder (Bremer Staats- 
arch. R. 13. A. 4; Arch. Coli. Sen. C. 48 b. 
3 ) Nach den Bremer Güleibestederberichten (Br. St.-A. R. 13 A 4; Arch. Coli. Sen, C. 48 b) 
4 ) Nach A. Soetbeer, ber Hamburgs Handel, I, Hamburg 1840, S. 102. Vergl. a. A. Soetbeer, Über Hamburgs 
Handel, II, 1842 (Separattitel: Statistik des hamburgischen Handels 1839, 1840, 1841) S. 149 ff., III, 1846 (1842, 1843, 1844) 
S, 136 ff. 
G ) Fr. v. Reden, D. Kgr. Hannover, II. Abt., 1839, S. 87 u. 91. 
Der Warenverkehr zur Fuhre auf den hauptsächlichsten bremisch-hamburgischen Konkurrenzstraßen 
Tab. 26 nach Mengen in Doppelzentnern um ISSS’ja). 
Bremen 
Bremischer Verkehr, Ausfuhr 
und Einfuhr, in der Richtung 
Hamburg 
Harnburgischer Verkehr 
über Harburg (über die Elbe I über Lüneburg (auf Elbe u. 
zu Schiff) j Ilmenau zu Schiff) 
in der Richtung 
Braunschweig (über Han 
nover u, Celle .. .50 000 dz 
Hannover 160 000 „ 
davon über Qöttingen 
in der Richtung 
Kassel 25 000 dz 
Witzenhausen 28 000 „ 
Heiligenstadt 14 000 „ 
Celle 325 000 dz 
davon in der Richtung 
Braunschweig 150 000 dz 
Hannover 140000 dz 
davon über Göttingen 
in der Richtung 
Kassel 28 000 dz 
Witzenhausen ... .30 000 „ 
Heiligenstadt .... 15 000 „ 
Braunschweig 140000 dz 
davon über Göttingen 
in der Richtung 
Kassel 25 000 dz 
Witzenhausen ... .26000 „ 
Heiligenstadt .... 11 000 „ 
zus. 290 000 dz 
„ 140000 „ 
53 000 „ 
56 000 ., 
26 000 „ 
1836. „Darstellung der Güter-Quantitäten, die aus jetzt gewöhnlichen Frachtfuhr-Transporten von Bremen 
und Harburg nach Hannover und v. v. den künftigen Eisenbahn-Transporten von Bremen und Harburg 
nach Hannover und v v. in folgenden vier Eisenbahn-Abteilungen zufallen würden“ 2 ). 
Mengen in Doppelzentnern 
Von Bremen für Hannover 
85 000 
Bremen o Harburg 
„ „ Verden 
500 
O- 
Für „ von Hannover 
25 000 
V ^ 
„ „ „ Verden 
500 
Rotenburg 
„ Verden „ Harburg 
125 
er 
„ die Weser von Harburg 
250 
Verden \ 
„ ,, Osnabruckerstraße von Harburg 
125 
\ 
„ Hannover von Harburg 
120 000 
Von Verden für Harburg 
125 
,, der Weser für Harburg 
250 
,, „ Osnabrückerstraße für Harburg 
125 
„ Hannover für Harburg 
80 000 
„ Bremen für Harburg 
10000 
Für Bremen von Harburg 
10 000
	        
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