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mit 4198371 Registertonnen die Durchschnittsgröße per Dampfer 
892,32 Registertonnen, während sich für das gleiche Jahr für 
die Privatkais bei 831 Dampfern mit 2892619 Registertonnen 
die Durchschnittsgröße der Dampfer auf 3480,89 Registertonnen 
stellte! 
Die Privatbetriebe erzielen durch die Trennung der Lösch 
schuppen von den Ladeschuppen und Verteilung der Arbeit je 
nach Wichtigkeit eine größere Ökonomie in der Abfertigung ihrer 
Schiffe, die bei Ozeanriesen ja von allergrößter Wichtigkeit ist; hat 
man doch bei diesen Schiffen Millionenobjekte vor sich, deren 
Nichtbeschäftigung für jeden Tag einen erheblichen Zinsverlust 
bedeutet. Es gilt deshalb, diese großen Kapitalanlagen nicht 
länger als irgend nötig ruhen zu lassen, sondern einer Reise so 
schnell als möglichst die nächste anzugliedern.