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würde, wollen sie nicht, so lange der Canal eisfrei ist, den
Transport an die Canalboote verlieren.
Gleichzeitig agitirt man in New-York zum Zwecke zweier
neuer Canalbautcn, welche den Mississippi in engere \ er-
bindung mit New-York bringen sollen. Erstens verlangt man,
dass der Erie- und Wabash-Canal mit Auslage von 24.236.000
D., zweitens der Miami- und Erie-Canal um 28.557.000 D. ver
tieft und erweitert werden. Man meint aber, dass beide
Unternehmungen viel mehr, über 150 Mill. D. zusammen kosten
würden. Für das Fiskaljahr vom i, Juli 1882 bis dahin 1883
hat der Congress der Union etwas über 19 Millionen Dollars
für Flussregulirungen, Canal- und Hafenbauten aus dem laufen
den Budget bewilligt.
\\ ährend dies eine Skizze der neuen Entwickelung des Ge
treidetransportes in jenem Theile der Union ist, welcher öst
lich des Felsengebirges liegt und allerdings den grössten Theil
des nach Europa exportirten Getreides und alle dorthin von
Amerika exportirten Producte der Viehzucht liefert, bereitet
sich eine Transportumwälzung auch für die an der Südsee
gelegenen Theile der Union vor, nach deren erfolgtem Voll
züge dieselben für Europa eine grössere Bedeutung gewinnen
dürften, als sie dieselbe jetzt schon besitzen. Zu unter
schätzen ist sie nicht, da Californien und Oregon im Jahre 1880
ca. IO Mill. Metercentner (à 100 Kilo) Weizen oder Weizen-
producte zu exportiren hatten, wovon der grössere Theil nach
Europa ging. Diese Südseeländer exportiren pro Kopf ihrer
Bevölkerung ca. i Tonne Weizen, gewiss ein einzig dastehen
der Fall in der Geschichte der Getreideproduction.
Um ein übersichtliches Gesammtbild des Getreidehandels
der Union zu geben, wird es sich empfehlen, denselben zu
schildern, wie er im Herbst 1881 war und wie seine voraus
sichtliche Entwickelung in den nächsten Jahren sein wird, und
diese Schilderung im Westen zu beginnen.
Der Getreidebau in Californien, Oregon und Washington
Territory liefert zwar schon den beträchtlichen Ueberschuss
von ca. IO Mill. Mtc. für den Export, ist aber noch sehr
grosser Entwickelung fähig, kann verdrei- und verfünffacht
