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Größe  des  Seglers  2855  Net.-Reg.-To.
Ladefähigkeit  45°°  To.  Gewicht.
Tiefgang  24  Fuß.
Wert  normal  700000  Mark.
Besatzung  (entlohnt)  .  .  .  .  ca.  20  Mann.
Ladung  Getreide.
Zinsen  und  Amortisation  .  .10%.

Nr.

Gebühren  und  Ausgaben

Bei
Handbetrieb
Mk.

Bei
Heberbetrieb
Mk.

I.

Lotsengeld

2.

Tonnengeld

3-Hafenmeistergebühr



4-Schleppkosten



zusammen

1319,56

I3I9>5 6

5-Löschen:



a)  Handbetrieb  20  To.  pro  Stunde  ä  77%  Pfg.,

25  Tage

3487,50

b)  Heberbetrieb  200  To.  per  Stunde  ä  80  Pfg.,

2 Vs  Ta g e

3600,—

6.

Zinsen  und  Amortisation  per  Tag  191,78  Mk.

a)  25  Tage  (191,78)

4794,50

b)  dasselbe  2,5  Tage

479,45

Summe:

9601,56

5399,oi

Bei  Seglern  ergibt  sich  also  eine  Ersparnis  von  43,77  %.  Zu
diesen  hervorragenden  Resultaten  der  Getreidelöschung  mit  Hebern
für  Dampfer  sowohl  als  für  Segler  gesellen  sich  noch  die  Vorteile
der  pneumatischen  Löschung  für  die  Qualität  des  Getreides,  die
ich  an  anderer  Stelle  schon  erwähnte 1 ).
Auch  bei  den  Kohlenlöschvorrichtungen  werden  erhebliche
pekuniäre  Vorteile  erzielt,  wenn  auch  nicht  enfernt  so  günstige,
wie  bei  Getreide.  Aber  hier  fallen  diese  Vorteile  um  so  mehr  ins
Gewicht,  als  bei  den  regelmäßig  wöchentlich  ankommenden  Kohlenschiffen ­
  der  Vorteil  der  gemachten  Ersparnis  sich  jährlich  ca.  50  mal
wiederholt.  Bei  anderen  Seeschiffen  ist  das  wegen  der  bedeutend
weiteren  Reisen  nicht  der  Fall.  Liier  kommt  eine  derartige  Kostenersparnis ­
  mehr  oder  weniger  selten  in  Frage,  je  nachdem,  wie
weit  die  Reisen  ausgedehnt  werden.

J )  cf.  S.  69  ff.